GILERA 350 dakota-PAGE

Pokouším se o neco co by se vzdáleně mělo podobat webu, především o mé motorce o typu: GILERA 350 dakota

MOJE MOTO

Dne 5.8 2006 jsem se stal šťastným majitelem motocyklu Gilera 350 dakota.  Od té doby je rozložená po garáži,a postupně se repasuje vse potrebné.     

PORVEDENÉ OPRAVY: 

                staření všech polámaných plastů (800 kc)- a nebylo jich málo   

                rám do laku- sytě červená  HOTOVO - tet už včetně nádrže :-) radost veliká

                                        nakonec se ten lak celkem prodražil díky spec. míchané barvě na nadrž,

                                        a celý problém: leštěnka se za léta provozu  zažrala doplastů

                                        proto se zvedal i plnič i barva.  Určitě skušenost                 

               lak - tmave modrá +černá                                                                                                        

                nová rozeta( 800 kc) + řetěz- O kroužek (1350 kc)

                crossová řidítka (450 kc)

                předělán spínač větráků - zapuštěn do palubovky

                miniblinkry- slušivé kapky :-)  z nich ma opravdu radost

                vyhozen původní držák spz - nahrazen novým mini z plechu o tloušťce 2 mm

                vyčištění karburace

                revize zadní bubnové brzdy- obložení jako nové

                promazání bowdenů - tachometr otáčkoměr

                nový simering u řadičky, přetěsnění olejoznaku, těsnění u víka chladiče

               kompletní utěsnění výfukové soustavy - všude nová těsnění( domácí výroba z výfuk.                                                                                            papíru)

                                                                                     - nátěr výfuku( vypalovací barva)

               oprava startéru - uhlíky, kotva, nová izolace na +uhlíkach(pekná pakárna)

                oprava přední brzdy - povolene uchycovaci šrouby!!  promazany kluzné části na třmenu

                                                       všchny šrouby nové

                výměna: svíčka NGK - o dvě čísla teplejší

                               fajfka  NGK

                               kabel od indučky k fajfce -  česká provenience :-)           

                               serizeni karburatorů  tet uz chyta i za tepla jak hodinky - HURAA 

                                                                      bohatost smesi asi 1,5-2 otacky

SEŘÍZENE VENTILY

 

                          informacne:  VENTIL. VULE:    sani 0,05

                                                                                vyfuk 0,10

                                                    stelovat za studena                            

 

 

              nátěr kyvky- hotovo

              nátěr všech černých věcí na moto(  brýle. stupacky atd..) - hotovo

              Nechat udělat polepy( kontakt na jednu tiskárnu už máme)          

              provézd něco s nádrží- lak není jednotný se zbytkem( barva zvolena jednotná, na plechu               zesvetlala)   :-(( -- opraveno hotovo!!   více v GALERII

             tak dneska 26.9  obeveny dalsi zavady - netesni pravy vyvod pro cyrkulaci vody v hlave

                                                                         byl prasklý plastovy kryt nastesti - zavareno

                                                                                      

            netesni svody -  malinko podfukuji,  vystrihnu nove tesneni --  ROZPRACOVANO

           hydraulika na spojce na valecku netesni odvzdusnovak - to bude horsi

                                                                                                                  zatim nevim jak mna to

                                                                                                                   je to atyp - HOTOVO

                                                   POD ODVZDUSŃOVAKEM JEN CHYBELA KULICKA

                                                             dalo sem normal z loziska aje to OK... jen sem to za boha

                                                             nemohl odvzdusnit-a le nakonec se povedlo

 

              2.11.2006 - promazany oba motorky v saharach.. pekne piskaly- tet uz je to OK.. zalepene                                vrtulky

              18.11 prevtane uchyty motoru, nove svorniky velikost 10..  vybrace zmizely

                          zalepeny sroub od vypusti oleje- spec topenarsky tmel. uz tesni

                          zalepeni sroubu na zaberovm kolecku -- bo vypadlo, klika ze jsem uz skoro stal

                          nove oditko retezu -  to male tesne za zaber. koleckem u motoru na ramu


 

                      tet o viekndu me ceka vymena brzdovky, predni brzda je naka mrtva,

                                  desky dobry pumpa trmen tesni.. tak nefim

 

                       

 

 
Ivan s.r.o - všechna práva vyhrazena :-))